? 基本信息
- 书名：昭和解体：日本国铁分拆和民营化的真相（译文纪实）
- 作者：[日] 牧久
- 出版社：上海译文出版社
- 出版时间：2022/10/1
- 字数：295千字
? 推荐语
国铁这头巨象的崩溃；终结战后日本的一个时代；记录昭和最后的20年；城山三郎奖提名作品。
? 内容简介
昭和六十二年（1987年）3月31日，史称“日本铁路最漫长的一天”。4月1日凌晨零时，日本国有铁路（即国铁）宣布结束所有业务，实施分拆和民营化。
“国铁解体”，这起发生在昭和末年的政治经济大事件，标志着日本一个时代的终结。本书作者牧久是日本经济新闻社社会部记者，1968年起负责国铁相关报道，目睹国铁最后二十年的动荡。
因接收二战战败后从满洲铁路和朝鲜铁路等撤回的人员，国铁员工总数一度达到近60万人，亏损的地方线路进一步加重了国铁的负债。人员过剩加上长期处于赤字状态，国铁被称为“病态的巨象”。
人员合理化（裁员、转岗）和废除部分地方线路势在必行，各大工会对此极力反对，国铁当局与工会之间冲突不断，引发了围绕罢工权、现场协议制度等的一系列攻防战。同时，各工会之间也存在尖锐的利益冲突，派系斗争从未停止。
从表面上看，国铁分拆和民营化的目的是为了改善企业经营，工会则为保障会员及自身利益奋力反抗。但从结果来看，国铁的分拆导致战后驻日盟军总司令部（GHQ）民主化政策背景下诞生的工会，尤其是其中最大的“国铁劳动工会”（即国劳）的瓦解，以该工会为核心的全国性组织“日本劳动工会总评议会”（即总评）随之解体，总评所支撑的左派政党社会党式微，从而彻底改变了战后日本的政治格局。
? 出版社介绍
上海译文出版社是中国最大的综合性翻译出版社，成立于1978年1月，系世纪出版集团的成员。上海译文出版社以译介和传播世界各民族优秀文化为主要任务，拥有众多精通英、法、俄、德、日、西班牙、阿拉伯等主要语种并具备学科专业知识的资深编辑；其强大的译作者队伍中多为在外语和中文方面学有专长、造诣精湛的专家学者；该社同各国主要的出版社和版权代理机构有着广泛、持久的联系，在国际图书版权贸易领域信誉卓著。三十多年来，上海译文出版社一直致力于翻译、编纂和出版外国文学作品、社会科学学术著作，以及各种双语词典和外语教学参考图书。
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